Streetfighter V4 S Red

Вслед за Джокером

Panigale V4 без обтекателей и с высоким и широким рулем. Вот что лежит в основе дизайна нового Streetfighter V4 — мотоцикла, способного вызвать шквал эмоций у мотоциклиста и подарить ему ощущение лидерства в каждой поездке. В результате получился непревзойденный современный, высокотехнологичный открытый мотоцикл с эффектным и запоминающимся дизайном, подчеркивающим его динамику. Минималистичный дизайн полностью светодиодной фары четко передает суть Streetfighter V4, передняя часть которого напоминает Panigale V4 и в то же время отсылает к Джокеру — безумному персонажу комиксов, который вдохновил дизайнеров из Центра стиля Ducati на создание в Борго Панигале нового открытого мотоцикла.

Аэродинамика гоночного болида

Чтобы мотоцикл не терял скоростных качеств и оставался маневренным на любых дорогах, требуется максимум устойчивости на высокой скорости и при торможении, уменьшение пробуксовки во время разгона и минимальное вмешательство электронных систем в работу подвески. Именно поэтому специалисты гоночного подразделения Ducati Corse и Центра стиля Ducati разработали для Streetfighter V4 двухуровневое переднее крыло. Аэродинамика мотоцикла исследовалась с помощью компьютерного гидродинамического моделирования (CFD). Инженеры стремились добиться увеличенной прижимной силы, особенно на переднем колесе, поэтому при расчете применялось статическое моделирование потоков и давления.

Двигатель, отвечающий стандарту Евро-5

С 2021 года все мотоциклы серии Ducati Streetfighter V4 будут отвечать требованиям экологического стандарта Евро-5; максимальные мощность и крутящий момент при этом останутся прежними, но эти значения теперь будут достигаться на других оборотах. Двигатель мотоциклов Streetfighter V4, соответствующий стандарту Евро-5, развивает максимальную мощность 208 л.с. (153 кВт) при 13 000 об./мин (на 250 об./мин выше, чем у версии Евро-4) и максимальный крутящий момент 123 Н·м при 9500 об./мин (на 2000 об./мин ниже, чем у версии Евро-4). Эти значения, полученные благодаря новым калибровкам и новой системе выпуска, делают управление мотоциклом еще приятнее даже на извилистых дорогах.

Больше комфорта, лучше управляемость

По сравнению с Panigale V4 мотоциклист располагается над дорогой на высоте 845 мм, а положение его тела немного изменилось в соответствии с техническими особенностями открытой модели. В соответствии с концепцией Streetfighter вместо руля из двух половин используется высокий и широкий руль. Такая конфигурация вместе с центральным расположением подножек и сиденьем с набивкой толщиной 60 мм обеспечивает спортивный комфорт во время движения по городу и точную управляемость на загородных дорогах и гоночных трассах.

ВЕРСИИ ПОСЛЕДНЕГО ПОКОЛЕНИЯ Версии последнего поколения

Работа электронных систем Streetfighter V4 последнего поколения основана на 6-осевом инерционном измерительном модуле (6D IMU), который моментально определяет скорость рысканья и угол продольного и поперечного крена мотоцикла. Электронные системы управляют всеми этапами движения мотоцикла: одни из них управляют началом движения, разгоном и торможением, а другие облегчают вход в повороты и выход из них.

Агрессивный характер

Изготовлена компанией Akrapovič с учетом опыта Ducati. Это самая передовая гоночная выхлопная система на рынке. Все секции этой системы изготовлены из специального титанового сплава, обладающего хорошей стойкостью к высоким температурам и малым весом, что способствует снижению общего веса мотоцикла. Эта система значительно улучшает и без того хорошее соотношение мощности и веса мотоциклов Panigale, благодаря чему обеспечивается впечатляющий разгон и скорость на прямых участках.